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摩托車騎行過程中,騎手一旦發生事故,身體與路面的滑動摩擦會產生巨大應力,騎行服的抗沖擊磨耗性能直接決定騎手的受傷程度。但傳統檢測方式無法精準模擬真實事故中的受力場景,也難以統一測試標準,導致騎行服防護性能檢測缺乏科學依據,市場上產品質量參差不齊。EN 17092騎行服抗沖擊磨耗測試儀則精準解決了這一痛點,它能依據歐盟標準還原真實事故中的應力環境,為騎行服防護性能檢測提供標準化、可重復的科學方法,是保障騎行服質量的核心檢測設備。
該測試儀的核心原理是將真實事故中騎手的平移滑動過程轉化為縮放旋轉系統,精準模擬體重75kg、身高1.75m的普通騎手在混凝土路面滑動時,對騎行服施加的實際應力。為實現18.75kPa的實際表面壓力,設備通過縮小總接觸面積、降低旋轉部件等效慣性的方式,讓測試參數與真實場景高度契合。

測試操作遵循標準化流程:先將3個待測試材料樣品安裝在樣品支架上,支架與混凝土瓷磚上方旋轉樣品載體的三個臂相連;電動機驅動轉子加速至預定轉速,此時樣品暫不接觸混凝土瓷磚;達到目標速度后電機關閉,轉子被釋放至混凝土瓷磚表面,樣品與瓷磚間的摩擦力會讓轉子自然減速直至停止,完整還原騎手摔車后的滑動過程。

測試儀的一個測試周期包含三次測試運行,共對九個相同材料樣品進行檢測,且每次測試運行后,都會即時評估樣品的孔形成情況,以此判斷騎行服材料的抗沖擊磨耗能力,為騎行服的研發、生產和質檢提供直觀且精準的檢測數據。整個測試過程嚴格符合EN 17092:2020標準,確保檢測結果的專業性和權-威性。
總的來說,EN 17092騎行服抗沖擊磨耗測試儀以科學的縮放旋轉模擬方式、標準化的測試流程和精準的參數控制,還原了騎行事故中的真實受力情況,其檢測結果成為騎行服防護性能判定的重要依據。不僅為騎行服生產企業的研發和品控提供了標準化支撐,也為騎行安全防護產品的質量把控建立了科學準則,從檢測端為摩托車騎手的出行安全筑牢了第一道防線。
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