英國(guó)PLINT六?位滑動(dòng)軸承摩擦試驗(yàn)機(jī)

　　英國(guó)PLINT六?位滑動(dòng)軸承摩擦試驗(yàn)機(jī)設(shè)備介紹

　　該試驗(yàn)機(jī)有6個(gè)測(cè)試工位，測(cè)試環(huán)的直徑為100mm，這些測(cè)試環(huán)在試驗(yàn)時(shí)將被鎖死在測(cè)試轉(zhuǎn)軸上。測(cè)試用轉(zhuǎn)軸可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)，也可以振蕩運(yùn)動(dòng)。

　　減速箱耦合了一個(gè)直流電機(jī)，可提供的減速比為20.9:1或195:1，因此滑動(dòng)速度范圍很寬。減速箱的減速比為20.9:1時(shí)，在齒輪箱和測(cè)試主軸間耦連一個(gè)可調(diào)推動(dòng)曲柄機(jī)構(gòu)后，測(cè)試主軸可做振蕩運(yùn)動(dòng)。

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　　試樣

　　試樣可以為環(huán)形或非共環(huán)材料塊，也可以為滑動(dòng)軸承的一部分切塊。六個(gè)試樣環(huán)與測(cè)試主軸為間隙配合，入位后由液壓螺母鎖緊。

　　試樣固定在密封的潤(rùn)滑劑盒內(nèi)，潤(rùn)滑劑可循環(huán)利用。由于密封件的問(wèn)題,接觸區(qū)的最大磨損量不得超過(guò)5mm。

　　加載系統(tǒng)為液壓式，可實(shí)現(xiàn)全范圍負(fù)載。載荷傳感器固定在試樣托架組件的正下方。小載荷的施加則要通過(guò)的5:1杠桿進(jìn)行獨(dú)立添加。

　　液壓系統(tǒng)配備有彈力回復(fù)裝置，可快速卸除負(fù)載。每一個(gè)加載工位均配置有自動(dòng)卸載系統(tǒng)，該系統(tǒng)可由物理微型開(kāi)關(guān)觸發(fā)，也可以由控制器根據(jù)設(shè)置的溫度限制或摩擦力限制觸發(fā)(如果試驗(yàn)機(jī)有這樣的配置)。

　　儀器儀表

　　所有的工位均適于測(cè)量一下參數(shù):

　　摩擦力

　　磨損量

　　試樣塊溫度

　　流體的溫度、循環(huán)流通量及冷卻

　　控制與數(shù)據(jù)采集

　　專門(mén)為T(mén)E101試驗(yàn)機(jī)配置了一臺(tái)電腦，并安裝了SLIM2000串行接口模塊以及COMPEND2000軟件，實(shí)現(xiàn)編程控制與數(shù)據(jù)采集。測(cè)得數(shù)據(jù)以標(biāo)準(zhǔn)電子數(shù)據(jù)

　　表格形式存儲(chǔ)在硬盤(pán)里，文件的格式為.csv或.tsv。測(cè)試過(guò)程程序化通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)，每一步包括試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置值、數(shù)據(jù)記錄頻率和報(bào)警信息。試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置值，設(shè)置點(diǎn)可有程序的步改變或跳過(guò)。若無(wú)操作人員或警報(bào)打斷，測(cè)試序列將順次執(zhí)行。另外，在屏幕上可手動(dòng)調(diào)整切換設(shè)置點(diǎn)。